РСТ против легализации овербукинга: туроператоры опасаются разрыва ответственности

Российский союз туриндустрии (РСТ) обратился к министру транспорта Андрею Никитину и главе Минэкономразвития Максиму Решетникову с просьбой не поддерживать легализацию коммерческого овербукинга в авиаперевозках. Как сообщает РСТ, в письме президента союза Ильи Уманского говорится, что такая практика «создает существенные дополнительные риски для пассажиров и туристической отрасли и потому не может быть поддержана».

Особые опасения РСТ вызывает организованный туризм, где перелёт входит в турпакет. Если рейс переносят на сутки, формально у пассажира появляется альтернативная перевозка, но фактически турист теряет часть оплаченного отдыха. При коротких поездках потеря одного-двух дней может сорвать всю программу тура. Кроме того, возникает разрыв ответственности между авиакомпанией и туроператором: финансовые последствия лягут на туроператора, хотя причиной станет коммерческое решение перевозчика.

В качестве альтернативы РСТ предлагает не продавать лишние билеты, а точнее прогнозировать явку пассажиров: анализировать вероятность отказа от поездки, заранее подтверждать намерение лететь, использовать автоматические уведомления и стимулы для своевременного сообщения об отказе. Подробнее о возможных последствиях легализации овербукинга — на сайте РСТ.

Пока неясно, как отреагируют министерства на обращение союза. Овербукинг — распространённая мировая практика, при которой авиакомпании продают больше билетов, чем мест в салоне, рассчитывая на неявку части пассажиров. В России его легализация обсуждается, но конкретных сроков и решений в источнике не приводится.