«Коммерсант» сверил данные по флоту 11 крупнейших российских авиакомпаний с Flightradar: этим летом на земле стоят 130 из 673 самолётов — почти 20%. Об этом сообщает Крыша ТурДома.

Хуже всего ситуация у Nordwind: вне эксплуатации до 44% парка. У S7 простаивает 31,7% флота, и главная причина — проблемы с двигателями семейства A320neo. В Smartavia не летают около 23% машин, в «Уральских авиалиниях» — 19,6%, в Utair — 15,3%. У AZUR air из 18 самолётов остаются 5, часть флота временно выведена из-за замечаний к работе двигателей.

Эксперты предупреждают: с 2027 года ситуация может ухудшиться из-за старения парка и выработки ресурса ряда типов самолётов, включая Sukhoi Superjet 100. Для пассажиров это значит меньше доступных кресел и меньше запаса на случай сбоев — особенно на популярных летних направлениях.

Источник: Telegram: Крыша ТурДома

#авиакомпании#флот#s7#nordwind#простой самолётов
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 4

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
О
Олег
Летал Nordwind в прошлом году — самолёты старые, но летают. Неужели сейчас до 44% флота на земле? Как-то слабо верится, может, часть на плановом обслуживании.
DP
dmitry_p
У S7 с A320neo проблемы с двигателями уже давно, но чтобы столько бортов стояло — впервые вижу такую статистику. Похоже, летом билеты будут дороже.
ИК
Ирина К.
А что с этими самолётами? Стоят на приколе из-за отсутствия запчастей или их просто невыгодно эксплуатировать?
Р
РедакцияРедакция
Ирина, в статье указано, что причины разные: у S7 — проблемы с двигателями A320neo, у AZUR air — замечания к работе двигателей, а в целом по рынку — и вопросы техобслуживания, и старение парка. Точных данных по каждому борту «Коммерсант» не приводит.