Что случилось

25 июня пресс-служба «Азимута» сообщила «Интерфаксу», что компания скорректировала расписание из-за логистических сложностей в отдельных регионах. Полёты не прекращены, но часть рейсов перенесена или отменена. Перевозчик говорит, что вместе с другими участниками рынка работает над восстановлением программы по всем направлениям.

Днём ранее, 24 июня, «Азимут» направил обращение в отраслевую ассоциацию, объединяющую эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). В письме ситуация с авиатопливом названа критической, а выполнение утверждённого расписания — экономически бессмысленным. Основной поставщик уведомил компанию о форс-мажоре на НПЗ и попросил уменьшить заявленные объёмы закупки керосина примерно на 30%. Одновременно выросли цены: с начала июня средняя стоимость топлива в российских аэропортах прибавила более 17%, а в Махачкале тонна подорожала на 64% — до 157 тыс. рублей без НДС.

Где позиция властей

В тот же день вице-премьер Виталий Савельев заявил журналисту Павлу Зарубину, что трудностей с авиакеросином в стране нет: «Мы нигде с вами не видим, чтобы авиакомпании меняли расписание, отказывали в перевозке пассажирам. Пока все работают по расписанию, всё летает. Какие-то есть сложности с логистикой, но они решаются». Ситуацию с «Азимутом» он прокомментировал отдельно: «Поэтому, наверное, у „Азимута“ что-то случилось, сейчас Минтранс с Росавиацией разбираются в этом вопросе».

Министр транспорта Андрей Никитин назвал положение с топливом контролируемым и не увидел критических рисков: «На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании». По его словам, ведомство и компании ТЭК общаются ежедневно.

Что это значит для пассажиров

Если вы летите «Азимутом» в ближайшие дни, первым делом проверьте статус рейса в приложении авиакомпании или на онлайн-табло аэропорта — расписание меняется, и не все изменения могут мгновенно отобразиться у агрегаторов. При отмене рейса перевозчик обязан предложить альтернативу или возврат денег; сохраняйте посадочные документы и чеки. Если рейс задерживают на несколько часов, уточняйте в представительстве компании, какие напитки и питание положены по правилам. Тем, кто только планирует поездку, стоит закладывать больше времени на стыковки и по возможности выбирать тарифы с возможностью изменения даты.

Следите за новостями: ситуация с топливом может повлиять на расписание и других перевозчиков, хотя официально они пока работают по плану.

Источник: Telegram: Авиаторщина

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 3

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
DP
dmitry_p
Ага, «логистические сложности». А по факту керосин подорожал на 64% в Махачкале — это как? Чиновники вообще в курсе, что такое себестоимость билета?
Р
РедакцияРедакция
dmitry_p, в статье указано, что в Махачкале тонна керосина подорожала до 157 тыс. рублей без НДС. Это данные из отраслевых источников. Мы продолжим следить за ситуацией.
ИК
Ирина К.
Летела «Азимутом» 26 июня из Ростова — рейс отменили за день, в приложении было тихо. Позвонила, деньги вернули, но осадок остался. Как-то неуютно, когда наверху говорят, что всё замечательно.